使用單位：   上海鐵路局上海機務段

使用機型：   冬夏工業(ye) 冷氣機SAC-250

使用時間：   2014-2015年

使用數量：   15台

使用環境：   火車頭檢修時因為(wei) 斷電及不能通風的緣故，車頭內(nei) 部溫度為(wei) 40℃以上（7-8月）

客戶訴求：   火車頭內(nei) 部檢修時機車必須斷電，內(nei) 部空調無法啟動，所有降溫設備都不能再內(nei) 部使用，加上機車頭內(nei) 部空間小，相對密封，內(nei) 部局域溫度可以達到40度以上，嚴(yan) 重影響工人工作效率，並引發了多起中暑事故。

解決(jue) 方案：   使用冬夏SAC-250工業(ye) 冷氣機，把出風管通到機車內(nei) 部，並於(yu) 機車頭另一端接通回風管，進行內(nei) 循環降溫，開機半小時後機車內(nei) 部溫度降到了30度以下。

使用單位：   上海鐵路局機車檢修段

使用機型：   冬夏工業(ye) 冷氣機SAC-250

使用時間：    2015年

使用數量：   20台

使用環境：   車間有排風扇的情況下環境溫度為(wei) 35攝氏度（7月）

客戶訴求：   夏季車輛維修時車間溫度過高，影響工人工作情緒和效率

解決(jue) 方案：   使用冬夏SAC-250工業(ye) 冷氣機，采用集中送風口，對機車頭工作範圍內(nei) 進行大麵積局部降溫。

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